Для того чтобы обработать какой-либо материал, необходимо иметь представление о его основных особенностях, а также о том, как с ним работать. К примеру, камень при обработке может повредиться, а древесина — потрескаться.
Фанера состоит их склеенных слоёв шпона, поэтому она более устойчива к различным повреждениям. Но все же необходимо учитывать нюансы крепления конструкций с применением этого материала. Нужно знать, что фанера обрабатывается как ручными инструментами, так и с помощью электрооборудования.
Но необходимо учитывать, что клей, который применяется при производстве этого материала, может стать причиной повреждения режущих деталей. В связи с этим лучше использовать детали из твёрдых сплавов. Новейшие принципы лазерной резки, к примеру, являются оптимальными при использовании покрытий из дерева, состоящих из нескольких слоёв. Резку фанеры рекомендуют осуществлять поперёк волокнам с «лица». Распиливать же вдоль направления следует при необходимости вырезать, например, угол. В противном случае углы могут начать расслаиваться.
Также специалисты советуют применять ручную пилу или ленточную модель. Для обработки «изнанки», как правило, используют контурную пилу или дисковый вариант. При работе с влагостойким материалом оборудование, должно быть, настроено на высокую скорость, а коэффициент подачи должен быть низким. Для того чтобы при сверлении фанеры не произошло её расщепление, следует применять так называемые подкладочные листы. Саму же обработку нужно осуществлять при помощи специального сверла (желательно с передним резаком).
Необходимо учесть, что делать отверстия рекомендуют только на лицевой поверхности. Если при работе будут использоваться гвозди, то следует применять также шурупы или элементы для крепления с резьбой. Длина гвоздей должна примерно в три раза превышать толщину материала. А сами гвозди должны в ней «тонуть».
Фанера является довольно прочным материалом. В связи с этим гвозди вполне можно вбивать в неё даже на 1,5 см от края. Крепёжные элементы с большими шляпками будут лучшим вариантом в этом случае.
Как правило, в судостроении и автомобилестроении, а также в мебельном производстве, фанера прикрепляется к различным конструкциям за счёт винтовых элементов, для чего заранее сверлятся отверстия. Диаметр такого отверстия должен быть равен диаметру винта. Там же, где прикрепляется панель, он должен быть в два раза меньше. В большинстве случаев используются винты, накручивающиеся с «изнанки» (длину их заранее рассчитывают). Благодаря этому лицевая сторона остаётся без повреждений.
